煙臺鵬宇

車輛輪胎保養有兩個標準，一個是輪胎使用時間，另一個是輪胎磨損量。如果車主無法分辨，還有一個數字型判別策略，3~5年或6萬公里，以先到者為準。

 

01

 

輪胎使用時間

 

輪胎保養為什么要有時間限制？車輛輪胎，其主要材質為橡膠，橡膠都有保質期，長期在太陽下暴曬，慢慢地會出現老化現象，橡膠一旦發生老化，在橡膠的表面便會出現細小的裂紋，橡膠的強度會急劇下降，車主一定要及時給予更換，否則，車輛跑高速，劇烈駕駛，輪胎胎壓過高，很容易出現爆胎現象！

 

輪胎的保質期為什么是一個范圍？這和車輛的駕駛停放環境息息相關，如果你的車輛經常性在外面，夏天接受陽光的暴曬，冬天接受雨雪的沖刷，這樣的輪胎只能說明，它很頑強，即便在惡劣的工況下，依然可以發揮很好的作用，但是該輪胎承受的損失也是非常大的，所以，如果你的車輛經常性在外面存放，我們建議是3年更換一次輪胎。尤其是經常性跑高速的車主。

 

如果車主的車輛，經常停放于室內，風吹不到，雨打不著，輪胎自然保養的會更好一些，橡膠的韌性、強度保質期較長，車輛輪胎使用壽命延長至5年沒有問題?；谲囕v論使用環境的不同，所以，車輛輪胎保養時間也不一樣，這就涉及到不同車輛，不一樣的保養標準。

 

02

 

輪胎磨損量

 

輪胎的磨損量和輪胎的行駛公里數息息相關，輪胎行駛公里數越長，輪胎磨損量越大。對于普通的家用車輪胎，一般可以行駛6萬公里沒有問題，具體行駛里程與車主駕駛習慣息息相關，其中主要的習慣就是剎車習慣。剎車系統對車輛磨損量影響巨大，尤其是經常性習慣急剎車的車主，車輛的輪胎使用里程肯定會銳減。

 

如何衡量輪胎的磨損量大??？輪胎表面都有磨損下止點，當輪胎的花紋磨損至下止點時，此時，車輛的輪胎磨損量已經達到極限，這種情況下，車輛輪胎花紋很有可能無法清晰識別，車主一定要及時更換輪胎。